在“新机遇·新活力——凤凰湾区财经论坛2024”上，该论坛于9月2日至4日在横琴粤澳深度合作区成功举办，由凤凰卫视与凤凰网携手主办，同时得到横琴粤澳深度合作区执行委员会的联合支持。

会上，南方科技大学创新创业学院院长刘科，身为澳大利亚技术科学与工程院外籍院士，分享了他对中国经济转型新领域的见解。他强调，碳中和被视为继房地产之后推动中国经济转型的关键领域。在新能源的发展路径中，风能与太阳能展现出成为主力军的潜力，而氢能，尽管拥有诸多优势，因安全性问题不太适合担当大众普及型的能源载体角色。

刘科详细解释说，氢能的一大优势在于其能量产生的机制非依赖燃烧，而是通过氢气与空气中氧气在80摄氏度下发生的电化学反应来发电。这一过程相比传统燃烧方式在1300度下进行，效率更高，摆脱了卡诺循环的效率限制。

谈及氢能未实现大规模产业化的现状，刘科指出，包括美国、日本及欧洲在内的多个国家和地区自上世纪90年代起投入巨额资金研发氢能，至今未能成功产业化，根本原因在于氢能作为大众公共能源载体的不适宜性。氢气在封闭空间内的爆炸范围广且极易点燃，安全隐患极大。历史上，石油炼制行业的多数重大事故亦归咎于氢气泄漏。

以深圳首座加氢站的建设为例，刘科揭示了实践中的难题：选址需远离居民区以确保安全，但符合标准的地块价格昂贵，投资回报周期长，甚至可能无法回收成本；若选址郊区，则消费者加氢不便，可能影响氢能汽车的市场接受度。这些现实挑战凸显了氢能普及之路的不易。